заголовок
меню ...

Нора на колесах. Установка защиты от грызунов и крыс на Mazda 6 New (2011).

Прошло уже пять лет с момента реализации первой подобной схемы. Проделано это было на Форд Фокус 2. С холодами было решено повторить данные манипуляции на новой машине.

Проживание в одном из московских гетто накладывает определенный отпечаток. У нас вот популярно подкармливать собак на стоянке. Вместе с собаками харчуются и хвостатые грызуны, которые в морозы лезут греться в подкапотное пространство теплых машин. Попутно они там гадят, устраивают гнезда и, что самое неприятное, могут погрызть проводку. Случай этот будет не гарантийными и не страховым (добро пожаловать в совок). Хотя последнее выглядит как-то не совсем логично. Если на дорогу выбежит лось и будит сбит, страховая таки компенсирует убытки. Чем грызун не страховой случай, мне не очень понятно.

Итак, ставить будем все тот-же MК-075. Сразу скажу – устройство говенного качества, с завышенной ценой, но со своей задачей справляется. Срок службы в условиях Москвы – две зимы.

МК075

Когда ставил систему защиты, пытался договориться о прокладке дополнительного кабеля из подкапотного пространства в салон Мазды 6. Ценник, с учетом клубных скидок, весьма удивил. 3800 р. Покрутил у виска, сказал, спасибо, идите нахрен. Хоть мне и лили на уши, что все поставят через фирменную колодку, протянут супер-пупер провода и прочий пурген. Установка охранной системы, отдельный разговор, но про это не здесь и не в этой статье.

По осени решил таки прокинуть кабель. Из салона. Лазил, смотрел, думал. Бухта с кабелем в салон проходит в такой глубокой заднице, что туда подлезть крайне затруднительно. Прочитал, что есть умельцы, прокладывающие кабель в дырку, через которую идет тросик замка капота. Попробовал – не получилось.

Решение нашлось. Кабель провел через заглушку в правом крыле. На фото видно, как это было сделано.

Прокладка кабеля из салона в подкапотное пространство Mazda 6 New

А вот с кнопкой – облажался. И вроде бы все рассчитал, поставил, но кнопка при закрытии упиралась в пластиковый короб и бардачок закрывался только с заметным усилием. В общем либо кнопку нужно с менее выступающей задней частью, либо дырку в бардачке сверлить выше, ну или ставить кнопку в другое место.

Кнопка FAIL

Туго закрывающийся бардачок не устроил, поэтому изобразил такую вот срамоту. Начал пользоваться, оказалось вполне удобно.

Кнопка

В плюс между АКБ и устройством вставил уже опробованную конструкцию с предохранителем. В две секции клемника вполне удобно вставляется стандартный предохранитель. Поставил 5А.

Предохранитель

Проверил работоспособность схемы.

Сборка схемы

Обращаю внимание, что на снимке провода соединены только для проверки работоспособности устройства! Сама схема ниже. Кнопка-выключатель находится в минусовой цепи ввиду того, что тут у схемы слабое место. В случае, если провод перетрется где-то на пути от устройства до кнопки, то максимум у нас “пищалка” от крыс будет работать постоянно и короткого замыкания не возникнет.

Cхема

Обмотал все провода черной изолентой.

Изоляция проводки

Прикрутил к штатному кронштейну.

Защита от крыс на Mazda 6, место установки

Это вот здесь.

Место установки

Пользуюсь.

2011 г.

Владимир Коханов
E-mail: vk@kohanov.com

подпись
лаборатория писанина песни разное блог IT mailto:vk@kohanov.com