Любая Московская улица уникальна по своему. На каждой имеются свои неписанные правила и порядки. Чем улица (или проспект) длиннее, известнее и популярнее, тем острее это ощущается.
Давно хотел написать про Новый Арбат. По этой улице я езжу практически каждый будний день, на ней же и паркуюсь. Взаимоотношения с парковшиками – это отдельная история, которая нуждается в отдельном повествовании, но до сегодняшнего дня я находил с ними общий язык.
Новый Арбат уникален тем, что помимо простых смердов, вроде меня, по ней возят бояр и даже самого царя. Про царя (и особо приближенных лиц) будет ниже. Бояре, как и лохоклерки, также утром спешат в свои кабинеты, чтобы погрузить ягодицы в уютные кожаные кресла и продолжить делать свои государственные дела. Должен заметить, что проезд бояр по разделительной спецполосе не вызывает у меня никаких эмоций, как уже без эмоций воспринимаются действия сотрудников ГИБДД, обеспечивающий режим наибольшего комфорта для проезда боярина. Работают ребята четко и слажено, Трасса №1 никак, подобрали смышленых.
Был случай, возле казино, поймав такси, вздорила какая-то пара, выясняя отношения. Девица неожиданно бросилась на дорогу и встала на колени перед моей машиной. Среагировать успел, благо скорость была небольшая.
Теперь про царя (или особо приближенного). Новый Арбат перекрывают. Кто зазевался или не успел, заставляют прижаться к обочине. Улица пустеет. Сначала проскакивают на околосветовых скоростях машины ФСО, за ними идет кортеж, замыкают ФСО, иногда скорая с эвакуатором. Далее фото, сделано в 18:15, в самое начало часа-пик.
Случай второй. Если посмотреть на фото, на противоположенной стороне дороги запаркованы машины на бордюре. Аналогично перекрыта дорога, но водила садится в припаркованный джип и начинает вылезать на Новый Арбат. Как раз пошли машины ФСО. И одна, на полном ходу полетела в сторону вылезающего джипа. В самый последний момент водитель джипа наконец замечает, что что-то не то и поспешно забрасывает джип обратно на тротуар. Машина ФСО со свистом пролетает около тротуара. Но била бы она на поражение 100%. С того случая, я начал называть эти машины тараномобилями.
Иллюзий особых не питаю, что мол гори оно все огнем, проскочу. Стою покорно и жду, когда слуга народа пролетит с эскортом. Благо не фестивальный год, когда мы летом парились в автобусе часами, дожидаясь проезда какой-нибудь делегации или важного коммуняки.
Так что если где-то что-то перекрыто, не лезьте и не искушайте судьбу. Кроме родных и близких, никто про Вас и не вспомнит.
