Обратил внимание на стоянке на следующих авто владельцев, практикующих следующую схему выгона своих стальных коней из стойла. Прибежал, впрыгнул, чиркнул ключом, уехал. Зимой разве что по быстрому снег стряхнут или просто щетками по стеклу поводят и в карьер. В результате, подавляющий процент из таких водил, я вижу чуть позже на арендованных авто. Причем довольно таки долго они на них ездят. Не исключаю, что возможно машина в это время находится в кузовном ремонте из-за какой-нибудь аварии, но что-то эта причина мне кажется маловероятной.
А машины арендуют поди не все из таких гонял, поэтому статистика неполная. И не важно, на иномарке практикуется такой подход "быстрого старта" или на отечественном изделии, беда на всех одна. Что с того, что машина с инжектором не дрыгается как карбюраторный ВАЗ, прогрев и смазка деталей необходима любому механизму. Не зря даже на иномарки ставят предварительный подогрев масла в зимний сезон, стараясь уменьшить пусковой износ механизмов. А нашим Ванаткам и Марфам все одно, чирк и поехал, инжектор ведь! Чудаки, не желающие экономить свои деньги и время.
