Дата: 20.09.2013 Тема: День 317. Мелкие авто разочарования или исторический автопост.
Недавно сдав машину на ТО в дилерский центр Мейджор 47 км, решил походить по автосалонам. Их там целая куча. Смотрел разные машинки и неожиданно пришла мысль, написать про первые разочарование от тех машин, на которых я ездил (а не катался!) и отчасти полностью обладал. У каждой была какая-то мелочовка, которая в определенный момент бросилась в глаза и запомнилась.
Начну с первой своей машины. По сусекам скреб чуть ли ни час, чтобы найти все фотокарточки за 14 лет. Но теперь у меня есть сборник фотокарточек всех машин, которыми я активно рулил за эти годы.
ВАЗ 21043-03. Сарай. От нее не было разочарований вообще. Проехал 42000 км. За два года, потратил на нее копейки и очень выгодно продал. Это была самая безотказная машина, причем первая и новая. Было только недоумение, когда поездив немного на ней, я сел в дядькину ВАЗ 2103 Люкс 1977 года, в которой педальки нажимались как пушинки и передачи нужно было не втыкать, а плавно переключать.
Мицубиси Каризма. Седан. Первое разочарование, машина ничем особенно не отличается от предыдущего ВАЗа. Ездил через день, то на одной то на другой. И только пару недель не поездив на ВАЗе и сев на него, я все понял. Как понял и то, что через пару часов езды к машине привыкаешь и тебе уже все равно, 600 мерседес у тебя под задницей или ОКА. Ты едешь и это главное.
Мицубиси L200. Даблкеп. Заднеприводный автомобиль. Ручка переключения скоростей как на Газели (Волге) и машина козлит на дороге как Нива или рамный Джип.
Тойота Королла. Седан. Светлый салон и то, что не складывается заднее сидение.
Форд Фокус II. Хетч. Сел в машину и в то место, где ручка для открытия двери кинул телефон и он улетел вниз. Ручка оказалась сквозной. Гибкие стеклоочистители и скрип их резины. Обдув лобового стекла.
Хундяй Гец. Хетч. Тоненькие дверки и как-то странно кхыкающий во время старта двигатель (они все такие, как потом выяснилось). К слову, одна из любимых всеми в семье машиа, от которой пришлось избавляться только по причине, что она маленькая, с одной подушкой безопасности, да и вообще пассивная безопасность у таких машин очень низкая.
Мазда 6. Хетч. Нет зажигалки. Я хоть не курю, но ее отсутствие почему-то немного расстроило.
Так вот ходя и смотря машины по салонам и дожидаюсь свою с ТО, обратил внимание, что у каждого из осматриваемого экземпляра мне что-то такое по мелочи не понравилось и отложилось на память. Вроде тряпочного подлокотника от которого мурашки по коже у новой Субару Форестер. Или что треснулся башкой о стойку, залезая в Мазду 3. Или что садясь в Форды 12-13 года выпуска (Фокус, C-Макс, S-Макс, Мондео), у них водительское сиденье сделали корытом, что если ты не узкозадый, то бубенцы сжимает так, что через минуту уже сидеть некомфортно.
